VELO CLUB DE CLAMECY UFOLEP

Comment régler sa transmission électronique Shimano Di2

vendredi 1er février 2019 par vcc ufolep

Si vous possédez une transmission Di2 du fabricant nippon Shimano, voici tout ce qu’il faut savoir pour la régler.

Publié le jeudi 31 janvier 2019 à 21:23


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Comme avec un dérailleur mécanique, et peut-être plus encore, eu égard à la sensibilité des systèmes électroniques, un bon alignement de la patte de dérailleur est fondamental. Pensez à le vérifier car, le cas échéant, les opérations ci-après seraient vaines.


 


Outils nécessaires : Clés Allen de 2 et 5 mm et une clé dynamométrique.


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Étape 1 : Réglage de l’englobé
Le terme d’englobé désigne la distance séparant les dents et le galet supérieur du dérailleur quand la chaîne est sur le plus grand pignon (la bonne distance est de 6 à 8 mm). Quand la distance est trop faible la chaîne accroche ou ne monte pas. Quand elle est trop importante, la chaîne s’enroule sur un nombre de dents restreint, ce qui diminue le rendement mécanique et use prématurément le pignon.


 


La vis d’englobé se trouve à l’arrière du dérailleur (sur les systèmes Di2, c’est une vis BTR de 2 mm).


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Étape 2 : Micro réglage du système
Tout d’abord placer la chaîne sur le cinquième pignon en commençant par le plus grand en partant de la gauche.


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Photos : Stéphane Candé.
Texte : Olivier Haralambon.


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