Remplacer son jeu de direction

Monter le poste de pilotage

TEXTE : Kris le rouge
PHOTOS : Kris le rouge

Difficulté : Moyenne
Durée moyenne : 30 min
Matériel nécessaire : Clefs allen, feutre, scie a métaux, (marteau, tournevis)

Voici le jeu de direction, la bague en bas à droite sert pour le montage histroire de ne pas massacrer les coupelles de direction, et étaient dans mon cas fournies avec le jeu (rare !).

Je met en place le jeu de direction en enfonçant à la main les coupelles, puis insère les bagues de montage.

Je me sert d’un étaut pour le montage mais une tige filetée avec de grosse rondelles ou un marteau et une planche peuvent faire l’affaire ! Attention a ce que les coupelles s’enfoncent bien droites !

Après on s’attaque à la fourche en insérant la bague du support du roulement bas...

...que l’on enfonce à l’aide d’un tube de PVC de diamètre 40mm ou en tapotant avec un marteau et un tournevis. Il faut que le tube soit coupé bien droit !

Je met en place les roulements dans les coupelles.

Puis je monte le jeu de direction.

Et la potence avec les bagues de réhausse. Et je passe un coup de crayon en haut de la potence .

Je redémonte le tout puis je coupe au coupe tube de plombier 3 mm (ou a la scie a métaux) en dessous de mon trait (l’espace sert pour mettre en précontrainte le jeu de direction).
Il faut être sur de sa hauteur de potence pour faire directement cela ou mettre des bagues supplémentaires pour un réglage ultérieur.

Bien ébavurer l’intérieur et l’extérieur du tube.

Aprés je met en place l’étoile du capuchon en la posant sur le tube et en l’enfonçant en tapant sur un petit tube avec un marteau.

Il faut l’enfoncer suffisammment pour ne pas qu’elle sorte en vissant le capuchon.

Remettre ensuite les bagues et la potence et visser le capuchon pour mettre en précontrainte le jeu de direction et ainsi supprimer le jeu.

Voila, c’est fini pour ce montage.

Extrait de 26in.fr